Lucas Bigil
El Gobierno de Santa Fe se reunió en la sede gubernamental de Rosario con intendentes de las ciudades interesadas y representantes del sector privado para avanzar en la propuesta de un sistema planificado y moderno para mejorar las rutas que acceden a los puertos.
Del encuentro participaron el gobernador Maximiliano Pullaro junto a los ministros Lisandro Enrico, de Obras Públicas; Gustavo Puccini, de Desarrollo Productivo; y Pablo Olivares, de Economía. Además, estuvo presente el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato, junto a representantes de la entidad.
Entre los intendentes se encontraban Leonardo Raimundo (San Lorenzo), Alberto Ricci (Villa Gobernador Gálvez), Carlos De Grandis (Puerto General San Martín), Antonio Fiorenza (Timbúes), Daniel Tonelli (Arroyo Seco), Carlos Pighín (Alvear) y Natalia Giovacchini (General Lagos).
Durante la reunión, las autoridades provinciales, municipales y del sector privado avanzaron en consensos para unificar el circuito de ingreso a los puertos, con el objetivo de mejorar la infraestructura vial y propiciar una circulación más segura y ordenada del tránsito pesado.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que “la idea central fue lograr un acuerdo para unificar un circuito de ingreso por rutas a los puertos”. Agregó que la propuesta busca “comenzar a trabajar en pos de recuperar la infraestructura vial y desarrollar un plan de obras con la intencionalidad de propiciar una circulación segura y ordenada para la gran cantidad de camiones que ingresan a la zona de puertos”.
Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, remarcó que “estamos construyendo una política de Estado en materia logística, que no se agota en este mandato y que tiene que sostenerse en los próximos gobiernos, con consenso”.
Sostuvo que “todos coincidimos en que los caminos por los que la producción llega a los puertos no pueden estar en este estado”, y agregó que “por nuestros puertos sale el 80% de la producción nacional de granos, y eso exige una mirada integral que incluya infraestructura acorde, servicios de calidad, normativa clara y gestión conjunta”.
Finalmente, indicó que ordenar el sistema, generar un cobro único y destinar los fondos a obras específicas permitirá dar previsibilidad a futuro y mejorar la competitividad del esquema logístico.
