Desde este fin de semana largo se pondrán en marcha operativos sorpresivos de alcoholemia y narcolemia en muelles de clubes y guarderías náuticas. La medida busca reforzar la seguridad en la navegación tras recientes incidentes en el río Paraná.
Región21/11/2025
Lucas Bigil
En Rosario y en localidades del cordón comenzarán a realizarse controles de alcoholemia y narcolemia a conductores de embarcaciones durante este fin de semana largo. Los operativos se harán en tierra, en muelles y guarderías náuticas, porque Prefectura Naval Argentina no cuenta con alcoholímetros para realizar los testeos a bordo.
La medida surge de un proyecto aprobado en el Concejo Municipal de Rosario, impulsado por la edil Anahí Schibelbein, que habilitó al municipio a realizar controles específicos en el río. Hay más de 16.000 embarcaciones registradas, y las autoridades consideran necesario reforzar la fiscalización por el aumento de la actividad náutica.
Los operativos serán sorpresivos y se extenderán a distintos puntos del Paraná, con refuerzos previstos por el movimiento del fin de semana largo.
Los controles se realizarán de manera aleatoria, en distintos horarios y sin previo aviso. Los navegantes deberán someterse a alómetros y a alcoholímetros homologados cuando corresponda. También podrán aplicarse tests de narcolemia.
Las multas serán desde $22.100 hasta $4.420.000, según la infracción o la reincidencia. También pueden aplicarse suspensiones, retiro del carnet habilitante y retención de la embarcación.
La normativa de Prefectura establece límites máximos de alcohol permitidos: 0,5 g/l para embarcaciones a motor y 0,2 g/l para motos de agua. Negarse al test también constituye una infracción.
“La obra de reconstrucción y repavimentación de este corredor vital para la producción está llegando al 20 % de avance. Es parte del plan de obras para acceder a los puertos que impulsamos en la gestión del gobernador Pullaro ”, aseguró el ministro Enrico.
El vehículo transportaba granos y terminó recostado sobre la banquina. El hecho ocurrió esta mañana, alrededor de las 7, y no se registraron heridos.
La Empresa Provincial de la Energía informó que la interrupción del servicio se extenderá entre las 8 y las 14 horas y afectará a varias zonas de la ciudad. Los trabajos podrían suspenderse en caso de mal tiempo.
Los recursos serán destinados a obras públicas, infraestructura urbana y asistencia por emergencia, en un contexto de fuerte demanda sobre las economías locales.
Ambos ingresos desde la ciudad hacia Rosario se encuentran interrumpidos por trabajos de repavimentación y ampliación del tercer carril. Las tareas generan demoras y desvíos en la zona.
Se trata del noveno proyecto dentro del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), que prevé la construcción de una nueva terminal portuaria sobre el río Paraná.
Carcarañá, Ricardone y Oliveros fueron incluidas por el Ente Regulador de Servicios Sanitarios (Enress) en el nivel 6 de calidad del agua potable, el más alto en presencia de arsénico, lo que determina que el suministro no es apto para consumo humano.
En el Parque de la Cabecera, el Gobierno Provincial desarrolla obras de cloacas, agua potable, construcción y mantenimiento de viviendas, alumbrado público y desagües para transformar la infraestructura del barrio. La inversión supera los $ 4.600 millones.
El Ministerio de Economía confirmó la adhesión de Terminales y Servicio SA al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones, que desarrollará una terminal sobre el río Paraná con dos muelles y áreas de acopio. Con esta incorporación, el programa suma inversiones por más de USD 24.800 millones.
La estructura que une Santa Fe y Entre Ríos será operada por un consorcio de empresas privadas, en el marco de la Etapa I del nuevo sistema vial nacional.
Los documentos emitidos en la semana en que el organismo pasó de Interior a Seguridad quedaron con la firma de la ministra. Luego, el Gobierno revirtió la decisión.
En 2024 se registró en la provincia la cifra más baja de víctimas fatales en siniestros viales desde que existen registros comparables, con una reducción interanual del 16,4 % y un descenso acumulado del 39,2% en los últimos 17 años. La baja se explica por una disminución marcada en usuarios de motos y automóviles, y por políticas sostenidas de control, análisis de datos y obras viales orientadas a la reducción del riesgo. Los números preliminares de 2025 confirman la tendencia.
Los procedimientos de la PDI fueron ordenados por el MPA y se originaron tras una investigación previa vinculada a una organización dedicada al narcomenudeo.