La Lupa Medios
La ampliación impacta de lleno en uno de los corredores más transitados de la provincia, clave para el vínculo con el cordón industrial y las terminales portuarias del Gran Rosario. Desde el gobierno destacaron que se trata de una obra largamente esperada que busca mejorar la circulación y reforzar la seguridad vial.
La ampliación impacta de lleno en uno de los corredores más transitados de la provincia, clave para el vínculo con el cordón industrial y las terminales portuarias del Gran Rosario. Desde el gobierno destacaron que se trata de una obra largamente esperada que busca mejorar la circulación y reforzar la seguridad vial.
En paralelo, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, confirmó que se lanzará la licitación para extender el tercer carril otros 17,5 kilómetros, desde San Lorenzo hasta la intersección con la ruta 91, en la zona del desvío a Timbúes, un sector de fuerte tránsito pesado.
Desde Vialidad Provincial remarcaron que por Santa Fe se canaliza la mayor parte de las exportaciones de granos del país, y que durante la cosecha gruesa miles de camiones circulan a diario por esta traza rumbo a los puertos.
Además del nuevo carril, los trabajos incluyeron repavimentación, mejoras en puentes y accesos, alcantarillas, banquinas y señalización integral.
La obra fue adjudicada a Pose S.A. tras la licitación realizada en agosto de 2024 y demandó una inversión provincial que supera los 62 mil millones de pesos.
