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title: "400 operativos y 11.700 camiones fiscalizados: Santa Fe intensifica el control de cargas"
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description: "Es en el marco del programa “Santa Fe Pesa” que, desde enero, llevan adelante de manera conjunta la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV). El programa, que promedia más de 80 operativos por mes, apunta a preservar la infraestructura vial y garantizar la seguridad en los corredores santafesinos."
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date_published: "2026-05-10T11:11:00-03:00"
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# 400 operativos y 11.700 camiones fiscalizados: Santa Fe intensifica el control de cargas

![control de cargas camiones](/download/multimedia.normal.bd1ad0334e71c893.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La gestión del gobernador Maximiliano Pullaro invierte miles de millones de pesos para repavimentar y reconstruir su red vial, y a la vez despliega operativos a través de “Santa Fe Pesa”, un programa intensivo de control de cargas para proteger la infraestructura terrestre del principal factor de deterioro prematuro: el sobrepeso en el transporte.

Tras un primer balance, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó que “construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. El control de cargas no es un trámite burocrático: es la herramienta que protege cada peso que invierte el santafesino en infraestructura vial”.

“El trabajo que llevan adelante la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) desde el 5 de enero registra 413 operativos conjuntos en rutas provinciales y nacionales, 11.743 camiones fiscalizados, de los cuales 8.028 fueron sometidos a pesaje efectivo”, precisó el ministro Enrico sobre los números del Programa “Santa Fe Pesa”.

Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, detalló los resultados y señaló que “el 68% de los camiones detenidos fue efectivamente pesado, con un promedio por jornada de 28 unidades controladas y 19 pesadas. El 4 % resultó con exceso de peso, lo que derivó en 301 actas labradas. El peso en infracción acumulado supera las 1.000 toneladas de exceso general”.

![camiones control de cargas](/download/multimedia.normal.8ce5ba00c90567fa.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

“Esas toneladas de más no son un número abstracto: son daños concretos sobre la calzada, sobre las bases y sobre los puentes. Un camión con sobrepeso rompe las rutas de manera exponencial”, aseguró Seghezzo.

**Características**

En cuanto al análisis de las infracciones por tipo de carga, el mismo revela que los áridos concentran la mayor cantidad de actas, con arena y piedra. Le siguen los cereales y oleaginosas y otros rubros como maquinaria agrícola y hormigón.

Geográficamente, los puntos de mayor efectividad en los controles se concentraron en el corredor de la Ruta Nacional N° 19 (con operativos en las intersecciones con la Ruta Nacional N° 34, la Ruta Provincial N° 10 y los peajes de Franck y Josefina), en el peaje de Carcarañá sobre la Autopista Rosario-Córdoba y en los accesos a Sunchales sobre la Ruta Nacional N° 34 y la Ruta Provincial N° 70.

“No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos. El control de cargas es parte del mismo plan”, cerró Seghezzo.

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